后燃油车时代，仍在坚持着不断探索燃油车性能极限的，除了德系的BBA，剩下的就只有丰田与本田了吧，继丰田凭借着GR品牌强势刷屏之后，本田也终于是耐不住寂寞，于近日发布了基于十一代思域打造的全新思域TYPER。
据悉，新车作为有史以来最强一代思域TYPER，并没有像德系车那样转投大功率电机的怀抱，而是坚持着使用2.0TVTEC涡轮增压发动机，没有混动、没有四驱，传动系统匹配6MT变速箱，也因此外界车迷对该车奉上了“纯粹”的评价。
新车将率先在海外市场销售，并在今年12月份会由东风本田以CKD形式引入国内市场，这也是思域TYPER车系第一次由官方引入中国大陆销售。此外，一份疑似国内全新一代思域TYPER购买协议书显示，新车单价为45万元，但目前官方暂未确认。
作为全新一代车型，新车基于两厢思域打造而得，外观方面，新车前脸采用了大量的蜂窝状进气格栅，中网采用了菱形网格样式，左侧镶嵌“TYPER”的标识，中间则是经典的红色本田LOGO设计，整体辨识度极高。新车前唇采用黑色涂装，前包围运用了大面积的进气散热开口，整体看起来较为前卫。
车身侧面，新车使用了尺寸更大的五辐式轮圈以及红色的多活塞制动卡钳，增加新车的运动感，新车前后翼子板均进行了加宽，使其更加宽大，车身轮距也进一步增加，以保证新车的操控性能。
车尾部分，新车采用掀背式后备厢盖的设计，标志性的大尺寸后扰流板也出现在新车上，尾灯设计与普通版车型保持一致，尾标同样配置了“R”的标识及红色“H”本田车标，与前脸形成相呼应。新车后包围则使用了全新设计的尾部扩散气装置并搭配一大两小的中置三出排气布局。
内饰方面肯定少不了本田红的主色调，还有处处可见的TYPER标识。虽然整体上看与十一代思域内饰大差不差，但是红色麂皮、手动挡把、本田红标，以及最新的跑车座椅。
相比“前辈们”，为了适应潮流新车车内当然也多了不少科技性的配置，例如全液晶仪表盘、10.2英寸的中控屏幕、电子手刹，以及带显示的空调控制旋钮，但这一切都显得十分协调，并不会抢走运动化、性能化设计的风头。
全新思域TYPER的全液晶仪表采用了一套专属的红黑配色UI，标准模式下为传统的双圆环指针设计，并且转速表和时速表都采用红底白字搭配，其中发动机红线转速达到了转，时速表表底则达到了mph（约.8km/h）。
而在“+R”赛道模式下，液晶仪表的UI将会变为更具赛车风格的能量条式转速表，中间是硕大的挡位显示，下方则是车辆的水温、油温、涡轮压力、机油压力、G值等信息。
官方暂时没有宣布动力方面的具体参数，预计要到今年9月份左右才会公布。根据此前信息来看，动力系统方面，全新本田思域TYPER依旧采用2.0T发动机，最大功率预计为马力、峰值扭矩N·m。
与发动机搭配的是专门给TYPER设计调校的6速手动变速箱，并搭载前桥LSD限滑差速器。这也是TYPER车系的唯一选项，银色的金属挡杆同样让车迷兴奋。
