新思域的车身线条更加突出，视觉感更强，它前面的脸已经失去了那种敏锐的感觉。年上市以来，第10代思域掀起“现象级”销量，年全年销量达到24万辆，其实力母庸置疑。
现在，第十代思域迎来了自己上市后的第五个年头，年经历了中期改建，本田遵循“三年中改建，五年更替”的一贯做法，第十代思域即将到来，并在海外发布。
看到尾巴，象征现代思域的括号尾灯呈熏制的曲折形状，我相信对于大多数思域的死忠粉来说，短时间内是无法接受的。但幸运的是，3个车型的排气布局是双边单排的，比以前安卓充电口的排气和隐藏的排气要干净得多，希望有一天量产能被保留下来。
东风本田的思域已经有很强的“大众基础”，国内消费者也认定了老伙伴。新的十代思域会得到国内消费者的认可吗？这次输了就是赢了，就期待着吧。
